Η Ευρωπαϊκή Οδηγία (ΕΕ) 2016/802 σχετικά με τη μείωση της περιεκτικότητας ορισμένων υγρών καυσίμων σε θείο (κωδικοποιημένο κείμενο) καθορίζει όρια σε σχέση με την περιεκτικότητα ορισμένων υγρών καυσίμων σε θείο, και συγκεκριμένα, ορίζει τη μέγιστη επιτρεπόμενη περιεκτικότητα σε θείο του βαρέως μαζούτ, του πετρελαίου εσωτερικής καύσης και των καυσίμων πλοίων που χρησιμοποιούνται στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Σκοπός της οδηγίας είναι η μείωση των εκπομπών διοξειδίου του θείου οι οποίες οφείλονται στην καύση ορισμένων τύπων υγρών καυσίμων και, εξ αυτού, η μείωση των επιβλαβών συνεπειών των εκπομπών αυτών στον άνθρωπο και στο περιβάλλον. Η μείωση των εκπομπών διοξειδίου του θείου επιτυγχάνεται με την επιβολή ορίων περιεκτικότητας των εν λόγω καυσίμων σε θείο ως προϋπόθεση για τη χρήση τους εντός της επικράτειας, των χωρικών υδάτων και των αποκλειστικών οικονομικών ζωνών ή των ζωνών ελέγχου της ρύπανσης των κρατών μελών.
Οι πρόνοιες της Οδηγίας (ΕΕ) 2016/802 έχουν μεταφερθεί στην κυπριακή νομοθεσία με περί Προδιαγραφών, Κριτηρίων Αειφορίας και Μείωσης των Εκπομπών των Καυσίμων Νόμο του 2022 (Ν. 106(I)/2022) και αριθμό Διαταγμάτων που εκδόθηκαν δυνάμει του περί Προδιαγραφών Πετρελαιοειδών και Καυσίμων Νόμου (προηγούμενος νόμος) τα οποία είναι σε ισχύ. .
Η Οδηγία και κατ’ επέκταση η εθνική νομοθεσία εφαρμόζονται σε δύο βασικούς πυλώνες:
(α) τα καύσιμα που χρησιμοποιούνται για καύση από χερσαίες εγκαταστάσεις (εγκαταστάσεις καύσης /ηλεκτροπαραγωγής και βιομηχανικά υποστατικά) και
(β) τα καύσιμα που χρησιμοποιούνται από πλοία εντός της επικράτειας, των χωρικών υδάτων, της Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης και της ζώνης ελέγχου τη ρύπανσης της Κυπριακής Δημοκρατίας, τα καύσιμα που χρησιμοποιούνται από πλοία που φέρουν την Κυπριακή σημαία , καθώς και για τα καύσιμα πλοίων που διατίθενται σε πλοία από τοπικούς προμηθευτές καυσίμων πλοίων για χρήση σε οποιαδήποτε θαλάσσια περιοχή εντός ή εκτός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
